Jochen's Neue : 1200er Griso bianco

Luft-/ölgekühlter V2-Viertakter, Zylinderwinkel 90°, Kurbelwelle längs liegend. Je eine kettengetriebene, seitlich am Zylinderkopf liegende Nockenwelle betätigt über Stösselstangen und Kipphebel vier Ventile pro Zylinder.

Elektronische Zündung und Benzineinspritzung von Magneti Marelli mit je einer Multipoint-Düse pro Zylinder. 2-1-2-Auspuffanlage mit 3-Wege-Katalysator, Nasssumpfschmierung. Elektrostarter.

Bohrung × Hub 95 × 81,2 mm
Gesamthubraum 1151 ccm
Verdichtungsverhältnis 11:1
Drosselklappen-ø 50 mm

Leistungsdaten ab Werk

max. Leistung 110 PS (81 kW) bei 7500/min
max. Drehmoment 11 mkg (108 Nm) bei 6400/min

Kraftübertragung 

Zahnradprimärtrieb. Hydraulisch betätigte Einscheibentrockenkupplung. Klauengeschaltetes Sechsganggetriebe, Endantrieb über rechts liegende Kardanwelle.

Fahrwerk

Doppelschleifen-Rohrbrückenrahmen aus Stahl. Vorne voll einstellbare USD-Telegabel von Showa. Hinten Alu-Einarm­schwinge. Über Hebel­umlenkung progressiv angelenktes voll einstellbares Zentralfederbein.

Gabelinnenrohr-ø 43 mm
Federweg vorne 120 mm
hinten 110 mm

Räder

Aluguss-Dreispeichenräder. Schlauchlose Radialreifen Metzeler Sportec M3.

Felgendimension vorne3.50 × 17
hinten 5.50 × 17

Reifendimension vorne120/70-ZR17
hinten180/55-ZR17

Bremsen

Brembo. Vorne Doppelscheibenbremse mit gelochten, halb schwimmend gelagerten Stahlscheiben und Doppelkolbenzangen. Hinten fix montierte gelochte Scheibe mit Doppelkolbenzange.

Bremsscheiben-ø vorn 320 mm
hinten 282 mm

Abmessungen und Gewichte

Radstand 1554 mm
Lenkkopfwinkel 64°
Nachlauf 108 mm
Sitzhöhe 800 mm
Tankinhalt/dav. Res. 16,7 l/3,3 l
Trockengewicht (Werk) 222 kg